I ferraristi, inoltre, sono ottimisti grazie alla presenza della monoposto 150° Italia, che purtroppo non digerisce i circuiti con lunghe curve veloci, ma che potrà affrontare al meglio la prossima competizione. Come ha spiegato lo stesso Alonso, quest'auto ha una notevole efficienza aerodinamica; inoltre, saranno montate le gomme più morbide della Pirelli, la Soft e la Supersoft.
Insomma, nonostante la situzione in classifica non sia delle migliori, bisogna dare un taglio netto alla monotonia che si è imposta con la Red Bull ed in particolare con Vettel che sfreccia quasi sempre nelle primissime posizioni. Perciò, il pilota spagnolo vuole partire bene da subito e dare un'impulso alla Ferrari anche se sono ancora a disposizione tanti appuntamenti GP. Alonso, poi, ha offerto qualche dettaglio in merito alle novità tecnite della Ferrari: "Per la prima volta quest'anno avremo due punti in cui la domenica sará possibile usare il DRS (l'ala mobile posteriore, ndr): il primo dopo il tornante della curva 10, il secondo sul rettilineo dei box curioso di vedere cosa accadrá: sulla carta chi sará riuscito a superare giá nella prima zona avrá poi un bel vantaggio perchè potrá riutilizzare l'ala mobile anche sul rettilineo principale, pur essendo giá davanti all'avversario diretto". Quindi non ci resta altro che attendere di veder correre in pista il cavallino sperando che riesca a troneggiare.
Description: (lunghezza 150 caratteri): Il clima nei box Ferrari sembra essere meno teso del solito: infatti, Alonso è fiducioso per il circuito canadese che si presenta simile a quello di Monaco.
by Melody Laurino
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